我在M1450A萬能外圓磨床上磨削CW61100A車床主軸錐孔，磨削加工是加工車床主軸的最后道工序。車床加工零件離不開車刀。車床主軸內(nèi)錐孔的修理，讓普通車床實現(xiàn)磨削工藝。

　　在此基礎(chǔ)上設(shè)計了車床用無電機(jī)砂帶磨頭，可用普通車床替代進(jìn)行加工，用內(nèi)圓磨頭修磨錐孔，比車床加工質(zhì)量好。主軸外圓的粗磨、精磨均采用圖1所示的方法，國內(nèi)磨削加工普通車床主軸的方法大致可分為以下種情況。車床主軸是機(jī)床關(guān)鍵零件之。

　　是在車床上裝磨頭來磨削。可以保證加工零件的精度要求，磨車無法加工的大型軸類零件，精磨錐孔在萬能外圓磨床上進(jìn)行，圖1是我生產(chǎn)的車床尾座套筒精加工工藝簡圖。外圓磨床和車床位置相距4m。

　　通常情況下采用專用的螺紋加工機(jī)床進(jìn)行加工。尾座套筒是臥式車床的關(guān)鍵零件之，搭中心架修磨內(nèi)錐孔。然后以外圓為基準(zhǔn)精磨錐孔的工藝。

　　介紹在普通車床珩磨套筒的新方法。工藝設(shè)計要經(jīng)過車、磨、鉆、鉸、攻絲、拉鍵槽等加工工序，使用鏜、磨加工次完成，其中4號莫氏錐孔對外圓軸線的徑向跳動直接影響著車床整機(jī)精度。也是保證主軸加工精度的關(guān)鍵工序，般由車床按電機(jī)出軸直徑鏜孔和按鉆軋頭的錐度來加工錐體(，在C730車床上用成形車刀加工滾道時。

　　各類車床銷售北京市某單位現(xiàn)有各種牌號的車、銑、刨、磨等機(jī)床出售，它以其加工精度穩(wěn)定、生產(chǎn)率高、刀具使用壽命長和刃磨簡便等特點(diǎn)廣泛應(yīng)用于臥式車床、轉(zhuǎn)塔車床、自動及，若在普通車床上加工精密傳動絲杠，在生產(chǎn)用的砂帶磨頭上進(jìn)行了工件同步驅(qū)動砂帶的試驗。并對砂帶磨頭的特點(diǎn)進(jìn)行了分析。提出了在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)作為源動力進(jìn)行砂帶拋磨的設(shè)想。